MBF-DEMO-1045

K-829-RDBuiten scope

RES-88710CJIB-00938172CJIBSchiphol Airportincident 30 jun 2026, 11:12

€ 189,00aanslag-exposure · voorbeeld

Buiten de huidige bezwaar-scope. Mulder-/CJIB-boetes vallen buiten de huidige specialistische scope. Behandel via het bestaande boeteproces of een gespecialiseerde partner. Er vindt geen automatische overdracht plaats en MijnBezwaar bewaakt deze termijn niet.

Indieningsbevoegdheid & autoriteitsroute

Formele appellant, vertegenwoordiger, feitelijke bestuurder en € 35-ontvanger blijven afzonderlijke rollen

readyForFiling: false

Partijrollen

Formele appellant

demo-northstar-mobility

notice addressee: demo-northstar-mobility · fleet partner

Vertegenwoordiger

mijnbezwaar:fineo

filing actor: mijnbezwaar:fineo

Feitelijke bestuurder

driver:1045

A. Visser

€ 35-ontvanger

driver:1045

contractrol: factual_driver

Route & standing

Autoriteitsroute

Onbekend · handmatige routereview

UNKNOWN_MANUAL_REVIEW

Ontvanger

unknown

Route-specifieke machtiging: vereist

Standingbesluit

block

basis: geen bewezen basis

Publieke bulk-indienings-API

Nee

Inbound CSV is intake, geen indieningsrail naar een autoriteit.

Gecommissionde filing lane

Geen ondersteunde lane

null

Browserondertekenaar

niet beschikbaar

Bij tenant_represented legt de feitelijke bestuurder een feitenverklaring af; de fleetpartner blijft formele appellant.

Ondersteunde indieningsmodi

Geen route bevestigd

“Digitaal portaal” betekent een mogelijk handmatig kanaal per zaak, niet geautomatiseerde API-indiening. Voor vertegenwoordigers is aangetekende post de conservatieve gemeentelijke default totdat de concrete registry een ander kanaal expliciet heeft gecommissioned.

Route-redenen

route facts insufficient

Standing-blockers

representative mandate missing

Comprehensive pre-filing blockers

authority route not approved

Vastgelegde filing-control evidence

Geen filing-control evidence in het backendrecord.

De comprehensive backend pre-filing gate blokkeert. readyForFiling omvat de huidige lane-, partij-, bewijs-, disposition-, deadline-, voertuig-, bestuurder-, assignment- en exceptioncontroles. Een true-status bewijst nog niet dat het bezwaar is verzonden, ontvangen of inhoudelijk toegewezen. Deze console biedt bewust geen fictieve goedkeurknop.

Routebesluit

Operationele route en juridische uitkomst zijn afzonderlijke staten

Partneractie

Geen automatische aansprakelijkheidsoverdracht. De console toont een voorgestelde route; bevoegdheid, transferregels, betaling en incasso blijven handmatige partner- of juridische beslissingen tenzij een toekomstige backendpolicy dat expliciet ondersteunt.

Reden: Geen automatische overdracht. Partner moet vóór de termijn zelf routeren.

Bestuurdershandoff

Vraag de gecommissionde ondertekenaarsrol, feitenverklaring en zaakspecifiek bewijs op

not created

Bestuurder

E-mailadres

Wordt de aanslag na een ondersteund bezwaar volledig vernietigd of ingetrokken en bewijzen resultaat, identiteit en ontvanger dat de aanspraak bestaat, dan is de vergoeding van € 35 voor de feitelijke bestuurder — nooit voor de fleetpartner, formele appellant of vertegenwoordiger louter vanwege die rol.

Handoff geblokkeerd. Eén of meer comprehensive pre-filing blockers staan open. Los de hierboven getoonde blockers op via het bevoegde review- of operationele proces; deze console kan ze niet zelf goedkeuren.

Signed invite, prefill en zaaklinking zijn niet gekoppeld in deze demo. Er wordt geen echte link, e-mail of consumentzaak gemaakt.

Bewijscompleetheid

1 van 2 verwachte onderdelen

Ontvangen document 1ontvangen

CJIB-beschikking volledig documentontbreekt

Deze zaak blijft in de exception inbox tot bewijs of een gedocumenteerde afwijkingsbeslissing aanwezig is.

Zaaktijdlijn

Fictieve gebeurtenissen ter illustratie van het auditspoor

Zaak geïmporteerd

Aangeleverd via de voorbeeld-CSV.

10 jul 2026, 07:14 · partner

Categorie gecontroleerd

Documenttype en gemeentelijke scope zijn beoordeeld.

10 jul 2026, 07:15 · mijnbezwaar

Voertuig- en huurmatch

Confidence is uitlegbaar, geen zwartedoosbesluit

Hoog

Kenteken

K-829-RD

Incident

30 jun 2026, 11:12

Huur start

30 jun 2026, 07:00

Huur einde

02 jul 2026, 07:00

Kenteken en reservering matchen; categorie valt buiten MijnBezwaar.

Status & termijn

Operationeel versus juridisch

Operationeel

Buiten scope

Juridische uitkomst

Niet van toepassing

Bezwaar uiterlijk

18 jul 2026

Termijnrisico

attention

Financiële exposure

Geregistreerde feiten; geen platformbetaling

Aanslag

€ 189,00

Admin fee

€ 25,00

Partnerconfiguratie, niet door Fleet geïncasseerd

Gerealiseerd verhaald/vermeden

€ 0,00

Collection status

manual

rail: partner managed

Voorbeeld van partnergeconfigureerde administratiekosten; inning vindt niet via MijnBezwaar plaats.

€ 35 voor de feitelijke bestuurder

Onafhankelijk van filing authority; uitsluitend na volledige vernietiging/intrekking en bewezen ontvanger

Niet van toepassing

Ontvangercontract

factual_driver

Canonieke rol: factual_driver.

Ontvanger partij-id

driver:1045

Bedrag bij deze status

€ 0,00

0 of exact € 35; pending is nog niet verschuldigd.

Status

not applicable

Vervaldatum

—

Betaaldatum

—

Een status “verschuldigd” is geen betaling. De frontend heeft geen payout-rail; productie vereist settlementbewijs, identiteitscontrole dat ontvanger en feitelijke bestuurder dezelfde partij zijn, en een auditeerbare betaalbevestiging.